PIRELLI представя шосейната състезателна гума P ZERO RACE 150°, отбелязвайки 150-годишнината на компанията

Pirelli пуска P ZERO Race 150°, специална версия на своята състезателна гума, посветена на 150-годишнината на компанията, която стартира своето производство на гуми именно с гума за велосипед. Празничната гума дебютира на отборното велосипедно състезание Trek-Segafredo World Tour по време на току-що приключилия Giro d'Italia.

P ZERO Race 150° е универсално пособие, подходящо както за дълги тренировки, така и за състезания. Гумата с изключителна гладка повърхност, предлага леко тегло и сцепление, благодарение на специалното SmartEVO съединение. Създадено с тройна смес от полимери с характеристики на "интелигентно" поведение, сместа позволява отлично сцепление на сухо и мокро, и много ниско съпротивление при въртене. Найлоновият корпус на гумата 120 TPI е защитен от технологията TechBELT Road, което подобрява устойчивостта на пробиване, без да утежнява гумата.
P ZERO Race 150° се произвежда в Италия, в реновирания завод на Pirelli в Болате, близо до Милано. Той предлага всички оценени характеристики на оригиналната гума P ZERO Race, бестселър от миланската компания, украсен с изключителна златна визия, „P Lunga 150°” и специална опаковка, и се предлага в размери 26-622 и 28-622.

ПЪРВАТА ГУМА PIRELLI? КОЛОЕЗДАЧНА ГУМА
Има повече от 110 години успехи и спортна история на Pirelli, но тази с велосипеда е най-старата връзка на компанията със спорта, за което свидетелства богатият архив от исторически материали, скици, снимки и аудио-визуални материали, запазени и поддържани от фондация Pirelli, която документира тази дълга бизнес история.

"Pirelli & C." е основана в Милано, Италия, през 1872 г. от инженер Джовани Батиста Пирели, за производство на технически артикули от каучук: гумирани платна, трансмисионни ремъци, матрици и обвивки. През 1890 г. Pirelli решава да използва този опит, за да разработи нов продукт: първата си велосипедна гума. Това всъщност е първата гума, произведена от компанията, която по-късно ще влезе в мотоциклетното поле и след това в автомобилния бизнес.
През 1895 г. се провежда "Milano-Cremona-Brescia-Milano" и новата състезателна велосипедна гума на Pirelli "Tipo Milano", е рекламирана за случая.
По онова време гумите са били, дори повече от днес, решаващ елемент във велосипедните състезания, решаващ технически компонент. Състезанията се провеждат върху широко разнообразие от предимно неравномерни и неравни пътни настилки. Гумите и съответните им вътрешни гуми стават ценни съюзници и спътници на колоездачите, които грижливо ги увиват около телата си, поддържайки ги с голямо внимание.
Още през 1899 г. каталог на Pirelli показва богат избор от гуми, любителски и състезателни модели за велосипеди, както и аксесоари за велосипеди като кормило, педали и спирачки.
Въпреки това, името на Pirelli е неразривно свързано с историята на колоезденето по време на първото Giro d'Italia през 1909 г., където Pirelli също отпечатва възпоменателна пощенска картичка за случая, включваща "I Pneumatici Pirelli" (гуми Pirelli). По време на това първо Giro, тридесет от четиридесет и деветте велосипедисти достигнали финалната линия, са с монтирани гуми Pirelli.
От този момент нататък гумите на Pirelli се превръщат в избор на най-великите колоездачи за всички времена, като Отавио Ботекия, Алфредо Бинда, Леарко Гера, Джино Бартали и Фаусто Копи.
През 1932 г., на велосипед Bianchi, Алфредо Бовет печели XXV Milano-Sanremo и тогавашният генерален мениджър Едоардо Бианки изпраща писмо до Società Italiana Pirelli, с което поздравява компанията за представянето на тръбите на Pirelli.
През 1949 г. се провежда първото Pirelli Grand Prix, аматьорско състезание, което предлага най-високата парична награда по това време. Създадено от Артуро Поцо заедно с Алфредо Бинда, това ежегодишно престижно състезание за аматьори дава възможност много талантливи спортисти да бъдат открити и след това да станат професионални колоездачи.
През 1953 г. Фаусто Копи, облечен във фланелка на Bianchi-Pirelli, печели петото си (и последно) Giro d'Italia, докато се вози на чисто новите гуми "Specialissimi Corsa" на Pirelli.
С годините гамата се разширява и става по-специализирана с модели, отговарящи на различни нужди и употреба. През 1992 г. на пазара излиза последното производство на велосипедни гуми с марката Pirelli. През 2017 г. компанията отново навлиза в областта на колоезденето с пускането на сега известния P ZERO.

Днес, както и тогава, логото с характерното "удължено P" се завръща на велосипедите на най-великите колоездачи на деня. Това е емблемата на мъжете, отборите и подвизите, които създават историята на втория най-популярен спорт в Италия след футбола: Отавио Ботекия, първият ас от 20-те години на миналия век, Алфредо Бинда, Леарко Гера, екипът Легнано, Джино Бартали и Фаусто Копи, отборът на Bianchi, първите световни първенства, Giro и Tour de France, шосейната и пистова Класика. Днес това е изборът на състезатели и екипи в World Tour като Trek-Segafredo, UAE Team Emirates и AG2R Citröen, както и отборът на MTB фабриката Wilier Triestina-Pirelli и DH отбора Canyon CLLCTV Pirelli.

През 2022 г. Pirelli официално обяви възобновяването на производството на гуми за велосипеди в Италия, благодарение на обновеният завод Bollate, където се произвеждат най-високопроизводителните модели в гамата, включително празничната гума P ZERO Race 150°.