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3T Primo Apex XPLR 1x12 Bike
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Exploro avec le nouveau standard des transmissions électroniques abordables : SRAM Rival AXS XPLR 1x12 avec cassette 10-44T.

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Disponibilité en magasin

Exploro avec le nouveau standard des transmissions électroniques abordables : SRAM Rival AXS XPLR 1x12 avec cassette 10-44T.

Описание и състав

Réf: 9139ETAY60W

EXPLORO PRIMO RIVAL XPLR 1X12

L’Exploro avec le nouveau standard des transmissions électroniques abordables : SRAM Rival AXS XPLR 1x12 avec cassette 10-44T.

Pour les spécifications du cadre, la compatibilité des composants, les dégagements, etc., veuillez consulter nos SPÉCIFICATIONS DU CADRE EXPLORO PRIMO. Les informations sur la géométrie se trouvent ci-dessous.


  • Top Tube Length → Longueur du tube supérieur
  • Reach → Portée
  • Stack → Hauteur de pile
  • Seat Tube Angle → Angle du tube de selle
  • Seat Tube Length → Longueur du tube de selle
  • Rear Center → Centre arrière
  • Front Center → Centre avant
  • BB Drop → Abaissement du boîtier de pédalier
  • Headtube Angle → Angle du tube de direction
  • Headtube Length → Longueur du tube de direction
  • Fork Axle-Crown → Axe-fourche à couronne


Технически спецификации

KIT CADRE

  • Cadre : Carbone unidirectionnel pré-imprégné, stratification haute performance avec mélange de modules élevés et de haute résistance
  • Fourche : 3T Fango TEAM

TRANSMISSION

  • Leviers de vitesse : SRAM Rival AXS eTap
  • Dérailleur avant : -
  • Dérailleur arrière : SRAM Rival XPLR eTap AXS, capacité max 44T
  • Cassette : 12 vitesses, XPLR 10-44T
  • Pédalier : SRAM Rival AXS Wide, plateau 40T
    • Tailles : S = 170mm, M = 172,5mm, L & XL = 175mm

FREINS

  • Freins : SRAM Rival AXS à disque hydraulique avec disque SRAM 160mm

ROUES & PNEUS

  • Roues : Fulcrum Rapid Red 900, 650b, largeur interne 22mm, tubeless ready

POSTE DE PILOTAGE & SELLE

  • Guidon : 3T Superergo PRO
    • Tailles : S = 38cm, M = 40cm, L = 42cm, XL = 44cm
  • Potence : 3T Apto Stealth
    • Tailles : S = 80mm, M = 90mm, L = 100mm, XL = 110mm

Description détaillée

EXPLORO PRIMO RIVAL XPLR 1X12

L’Exploro avec le nouveau standard des transmissions électroniques abordables : SRAM Rival AXS XPLR 1x12 avec cassette 10-44T.

Pour les spécifications du cadre, la compatibilité des composants, les dégagements, etc., veuillez consulter nos SPÉCIFICATIONS DU CADRE EXPLORO PRIMO. Les informations sur la géométrie se trouvent ci-dessous.


  • Top Tube Length → Longueur du tube supérieur
  • Reach → Portée
  • Stack → Hauteur de pile
  • Seat Tube Angle → Angle du tube de selle
  • Seat Tube Length → Longueur du tube de selle
  • Rear Center → Centre arrière
  • Front Center → Centre avant
  • BB Drop → Abaissement du boîtier de pédalier
  • Headtube Angle → Angle du tube de direction
  • Headtube Length → Longueur du tube de direction
  • Fork Axle-Crown → Axe-fourche à couronne


Spécifications techniques

KIT CADRE

  • Cadre : Carbone unidirectionnel pré-imprégné, stratification haute performance avec mélange de modules élevés et de haute résistance
  • Fourche : 3T Fango TEAM

TRANSMISSION

  • Leviers de vitesse : SRAM Rival AXS eTap
  • Dérailleur avant : -
  • Dérailleur arrière : SRAM Rival XPLR eTap AXS, capacité max 44T
  • Cassette : 12 vitesses, XPLR 10-44T
  • Pédalier : SRAM Rival AXS Wide, plateau 40T
    • Tailles : S = 170mm, M = 172,5mm, L & XL = 175mm

FREINS

  • Freins : SRAM Rival AXS à disque hydraulique avec disque SRAM 160mm

ROUES & PNEUS

  • Roues : Fulcrum Rapid Red 900, 650b, largeur interne 22mm, tubeless ready

POSTE DE PILOTAGE & SELLE

  • Guidon : 3T Superergo PRO
    • Tailles : S = 38cm, M = 40cm, L = 42cm, XL = 44cm
  • Potence : 3T Apto Stealth
    • Tailles : S = 80mm, M = 90mm, L = 100mm, XL = 110mm
Description
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