Trail Shoes Scarpa Rush 2 Mid GTX M's Winter 2025
La version Mid-cut du RUSH 2 GTX, une chaussure de speed hiking pour aborder les montagnes à un rythme plus rapide, offrant un équilibre entre agilité, confort et soutien. Le confort et l'amorti sont assurés par la technologie IKS, qui soutient progressivement et spécifiquement le poids du corps pendant l'activité. Le nouveau système anti-torsion améliore la stabilité, tandis que la membrane Gore-Tex garantit une protection imperméable.
La version Mid-cut du RUSH 2 GTX, une chaussure de speed hiking pour aborder les montagnes à un rythme plus rapide, offrant un équilibre entre agilité, confort et soutien. Le confort et l'amorti sont assurés par la technologie IKS, qui soutient progressivement et spécifiquement le poids du corps pendant l'activité. Le nouveau système anti-torsion améliore la stabilité, tandis que la membrane Gore-Tex garantit une protection imperméable.
Réf: 63132-200-w2025
TIGE
Le tissu est doux pour garantir un ajustement confortable, tout en étant protecteur grâce au capuchon 3D intégré. Le col de la cheville augmente la stabilité lors de la marche.
LAÇAGE
Système de boucles légères en cordon qui répartit uniformément la pression. La tige se fixe facilement, évitant les points de pression.
DOUBLURE
GORE-TEX Invisible Fit pour une chaussure imperméable sans compromettre l'ajustement, la flexibilité et le poids. Bondée directement à la tige, la construction légère est conçue pour être invisible, créant ainsi une sensation de confort semblable à un maillage.
SEMELLE
La semelle Presa® HIK-03 est conçue et fabriquée par SCARPA avec la technologie IKS (Interactive Kinetic System) qui se caractérise par 7 zones d'amorti (dômes) : 6 à l'avant du pied et 1 au niveau du talon. Les 7 dômes offrent un excellent amorti et un soutien progressif du poids corporel. La semelle intermédiaire EVA avec deux zones de densité absorbe les impacts.
Poids : 415 g (1/2 paire, taille 42)
- INSERT DE TALON ET AVANT-PIED en EVA à faible densité pour l'amorti
- CADRE DST TPU (Système de Stabilisateur Dynamique de Torsion) Semelle ergonomique en TPU avec des rainures de différentes épaisseurs pour le contrôle anti-torsion
- SEMELLE INTERMÉDIAIRE EN EVA en densité moyenne et élevée pour le soutien et l'amorti
- INSERT DE TALON EN EVA À DENSITÉ MOYENNE pour l'absorption des chocs
- SEMELLE EXTÉRIEURE EN CAOUTCHOUC développée par SCARPA avec un composé de caoutchouc SuperGum pour l'adhérence et l'agilité
- CONCEPTION DE LA SEMELLE EXTÉRIEURE
- Zone de propulsion
- Zone de freinage
- Zone de grip maximal
- Zone d'amorti actif
Description détaillée
TIGE
Le tissu est doux pour garantir un ajustement confortable, tout en étant protecteur grâce au capuchon 3D intégré. Le col de la cheville augmente la stabilité lors de la marche.
LAÇAGE
Système de boucles légères en cordon qui répartit uniformément la pression. La tige se fixe facilement, évitant les points de pression.
DOUBLURE
GORE-TEX Invisible Fit pour une chaussure imperméable sans compromettre l'ajustement, la flexibilité et le poids. Bondée directement à la tige, la construction légère est conçue pour être invisible, créant ainsi une sensation de confort semblable à un maillage.
SEMELLE
La semelle Presa® HIK-03 est conçue et fabriquée par SCARPA avec la technologie IKS (Interactive Kinetic System) qui se caractérise par 7 zones d'amorti (dômes) : 6 à l'avant du pied et 1 au niveau du talon. Les 7 dômes offrent un excellent amorti et un soutien progressif du poids corporel. La semelle intermédiaire EVA avec deux zones de densité absorbe les impacts.
Poids : 415 g (1/2 paire, taille 42)
- INSERT DE TALON ET AVANT-PIED en EVA à faible densité pour l'amorti
- CADRE DST TPU (Système de Stabilisateur Dynamique de Torsion) Semelle ergonomique en TPU avec des rainures de différentes épaisseurs pour le contrôle anti-torsion
- SEMELLE INTERMÉDIAIRE EN EVA en densité moyenne et élevée pour le soutien et l'amorti
- INSERT DE TALON EN EVA À DENSITÉ MOYENNE pour l'absorption des chocs
- SEMELLE EXTÉRIEURE EN CAOUTCHOUC développée par SCARPA avec un composé de caoutchouc SuperGum pour l'adhérence et l'agilité
- CONCEPTION DE LA SEMELLE EXTÉRIEURE
- Zone de propulsion
- Zone de freinage
- Zone de grip maximal
- Zone d'amorti actif